El estándar ASME B 16.9 es uno de los estándares comunes para accesorios de tubería de soldadura a tope. Esta especificación está diseñada para accesorios soldados a tope aplicados en tuberías de construcción industrial. Incluyendo codo, tee, cruz, tapa, y reductor, etc.

La diferencia más básica de ellos es que el codo es relativamente corto que la curva, R = 1D a 2 D es el codo, y la que más que 2D es la curva. En el proceso de producción, las curvas en frío pueden usar Bending Machine para doblar mediante una curva recta prefabricada. Una vez completado tampoco necesita una segunda corrosión. Pero el codo necesita que los fabricantes hagan el pedido, para hacer anticorrosión, el ciclo del pedido es largo. El precio del codo es más alto que el de la curva. Pero el rendimiento de los costos es mucho mayor que la curva. Es bien sabido que las curvas que no tienen tratamiento anticorrosivo se dañan fácilmente, pero el precio es barato, por lo que se usan mucho en alguna demanda que no tiene una ingeniería muy alta.

Las tuberías redondas son ampliamente utilizadas por su practicidad. Están diseñados para transportar líquidos de un lugar a otro de manera oportuna y eficiente.

INCONEL 600 (UNS N06600 / W.Nr. 2.4816) e INCONEL 601 (UNS N06601 / W.Nr. 2.4851) son aleaciones de níquel-cromo-hierro ampliamente utilizadas en ingeniería.

Un carrete de tubería es una sección del sistema de tuberías prefabricada en secciones más pequeñas con bridas y accesorios. Por lo general, se fabrican con varios tipos de tuberías y accesorios de tubería originales e incluyen bridas, codos, tees y más. Por lo general, se fabrican fuera del sitio. La tubería sin procesar se precorta a medida junto con los accesorios y otros componentes. Se acoplan temporalmente. Este subconjunto parcialmente completado se suelda junto con los otros conjuntos de carrete.

Los estándares de materiales aeroespaciales de ASTM ayudan a evaluar materiales, componentes y equipos que se utilizan principalmente en la industria aeroespacial. El estándar de materiales aeroespaciales permite que varias empresas de todo el mundo prueben estos materiales para evaluar sus propiedades térmicas, ópticas, mecánicas, químicas y eléctricas.